پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 161 |
| تعداد شماره‌ها | 6,572 |
| تعداد مقالات | 71,021 |
| تعداد مشاهده مقاله | 125,497,637 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 98,759,138 |
ارزیابی افت بار لوله های پلی اتیلن ساخت ایران | ||
| مجله علوم کشاورزی ایران | ||
| مقاله 11، دوره 1، شماره 0 - شماره پیاپی 1290، خرداد 1376 اصل مقاله (441.82 K) | ||
| نویسندگان | ||
| حسن رحیمی؛ احمد مواساتی؛ محمدحسین امید* | ||
| چکیده | ||
| با وجود اینکه د ردنیا تحقیقات زیادی درمورد قوانین سیالات تحت فشار به ویژه برآورد افت بار در لوله ها صورت گرفته ‘ متأسفانه تاکنون هیچگونه تحقیقی برای بررسی خصوصیات هیدرولیکی و برآورد افت اصطکاکی لوله های ساخت کشور انجام نشده در این تحقیق ‘ باراه اندازی سیستم اندازه گیری افت بار در لوله ها به منظور بررسی مشخصات هیدرولیکی به ویژه افت اصطکاکی لوله های پلی اتیلن با قطرهای مختلف تولیدی 4 کارخانه داخلی موردبررسی قرار گرفت. نتایج حاصله نشان می دهد که بجز موارد خاص که عارضه حاد وقابل ملاحظه ای در ضریب اصطکاکی لوله ها وجود داشته است در بقیه موارد‘ لوله های با قطرکوچک مقادیر افت بسیار نزدیک با منحنی لوله ها صاف (دیاگرام مودی) نشان می دهند و با افزایش قطر لوله ضریب اصطکاکی لوله ها مقداری ا زمنحنی لوله های صاف فاصله می گیرد که علت آن عدم کنترل کیفیت تولید در قطرهای بالا می باشد. با تقسیم بندی لوله های موردآزمایش به سه گروه (قطرهای 32 میلیمتر وکمتر‘ قطرهای بین 50 الی 90 میلیمتر و قطرهای 90 میلی متر و بزرگتر) به کمک آنالیز رگرسیون‘ بهترین مدل رگرسیون برای محاسبه ضریب اصطکاکی هر یک از گروهها به صورت روابط زیر به دست آمده است: قطرهای 32 میلی متر وکمتر 140000> Re? 4000 ( ) log 771/1 = قطرهای بین 50 الی 90 میلی متر 450000> Re? 4000 ( ) log 794/1 = قطرهای 90 میلی متر وبالاتر 700000> Re? 4000 ( ) log 798/1 = | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| افت اصطکاکی؛ افت بار؛ افت بارهیدرولیکی؛ لوله پلی اتیلن؛ لوله های صاف | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| - | ||
| چکیده [English] | ||
| Many research projects have been developed for evolution of friction loss of pressurized fluids through out the would. During the last decades, plastic pipes (polyethylene and P.V.C types) have been introduced to the market and several researchers have tried to propose relationships or charts for evolution of friction loss in such pipes. In the present study, it has been tried to design and construct a system for laboratory measurement of friction loss of polyethylene pipes produced by four different Iranian manufacturing companies. The measurements were done on the pipes of 16 to 160 mm diameters. The overall results of the experiments showed that, except for some defected samples, friction loss coefficient conforms to the coefficients of smooth pipe for small diameter samples, and the difference between two becomes larger by increasing the pipe diameter. Based on the test results and their conformity with the standard friction loss curves, the pipes were divided into three groups according to the diameters as follows: -group I s32 mm. -group II 50-60 mm. -group III 90 mm. Using regression analysis, the following relationships were obtained for determination of friction loss coefficient of each group: -Group I = log Valid for 44OO?Re<14oOOO Where: Re = Reynolds Number I = friction loss coefficient The maximum deviation with respect to Prandtle formula is 0.6% Group II log Valid for 4000 Re < 450000 The maximum deviation with respect to Prandtle formula is 7% Group III = log Valid for 4000 ?Re <700.000 The maximum deviation with respect to Prandtle formula is 16%. Since, the friction factor for some of small diameter pipes were less than the values for smooth pipes, it was found that using a factor equal to 1.67 (proposed by Orbina) instead of 2.51 (proposed by Colebrook & Prandtle) can eliminate the differences. | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3,041 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,164 |
||
سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب