پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 161 |
| تعداد شماره‌ها | 6,532 |
| تعداد مقالات | 70,501 |
| تعداد مشاهده مقاله | 124,099,553 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 97,206,983 |
بررسی قابلیت مکانیکی خاک در جاده جنگلی در حال ساخت به منظور | ||
| مجله منابع طبیعی ایران (منتشر نمی شود) | ||
| مقاله 10، دوره 61، شماره 2 - شماره پیاپی 1000376، فروردین 1388 اصل مقاله (288.92 K) | ||
| نویسندگان | ||
| باریس مجنونیان؛ احمد جمشیدی‌کوهساری؛ قوام‌الدین زاهدی‌امیری؛ سیدعطاءا... حسینی* | ||
| چکیده | ||
| مدیریت بهینه منطقه های جنگلی و اجرای عملی طرح‌های جنگلداری ارتباط مستقیمی‌با کیفیت و کمیت طراحی و ساخت شبکه جاده‌های جنگلی به منظور دسترسی به همه سطوح جنگل دارد. احداث جاده‌های جنگلی عمده‌ترین دخالت و دگرگونی در طبیعت بکر جنگل می‌باشد. بسیاری از زیان‌ها و خسارت های عمده ساخت جاده در جنگل با ویژگی های خاکی که بستر جاده را تشکیل می‌دهد، ارتباط مستقیم دارد. آگاهی و بررسی ویژگی‌های خاک نقش بارزی در تشخیص قابلیت زمین به عنوان زیر بنای جاده سازی ایفا می‌کند. با توجه به‌اینکه در منطقه مورد بررسی ساخت بیش از 18 کیلومتر جاده پیش بینی شده است که باید تا پایان یک دوره اجرای طرح جنگلداری احداث و تکمیل شود. شناخت ویژگی های مکانیکی خاک آن برای افزایش ضریب اطمینان اجرای مراحل مختلف ساخت و نگهداری جاده ضروری است که هدف اصلی این بررسی می‌باشد. بدین منظور پس از تعیین نقشه شکل زمین از واحدهای همسان نمونه برداری و درکل24 نمونه تعیین مکان شد. از هر کدام از واحدهای همسان یک نمونه برداشت و درصد رطوبت، بافت خاک و وزن مخصوص ظاهری آن تعیین شد. بر پایه نتایج بدست آمده نقشه زون‌بندی خاکشناسی شامل 13 ناحیه مشابه بدست آمد. از هر کدام از این نواحی یک نمونه ودرمجموع 13 نمونه برداشت و آزمایش‌های مکانیک خاک و طبقه بندی به روش یکسان بر روی آنها انجام گرفت. نتایج آزمایش‌ها نشان داد که فقط 2 نمونه(16%) خاک درشت دانه (GM و SM) و بقیه نمونه‌ها یعنی 84 % خاک ریز دانه (ML ، CL ،CH) هستند و از این مقدار هم 61 درصد خاک ریزدانه رسی است. بهمین جهت پیشنهاد می‌شود قبل از هر اقدامی برای ساخت جاده باید در قسمت‌ها یی از مسیر که شاخص روانی بالاتر از یک است اقدام به زهکشی منطقه نمود و در قسمت‌هایی که شاخص خمیری بالا است پس از کارهای خاکبرداری نسبت به تثبیت بستر راه با آهک اقدام و یا برای این منظور از زمین پارچه (Geotextil) بهره گیری کرد. برای کاهش هزینه‌های ساخت و نگهداری شبکه جاده گزینه تغییر مسیر و عبور شبکه راه از منطقه های با ثبات و خاک‌های پایداربرتری دارد. برای نیل به‌این هدف تهیه نقشه‌ی قابلیت مکانیکی خاک منطقه نیز تهیه شد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شبکه جاده‌های جنگلی؛ مکانیک خاک؛ بستر جاده؛ نقشه قابلیت مکانیکی خاک؛ نقشه زون‌بندی خاک | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Forest road soil mechanic properties in construction for practical uses | ||
| چکیده [English] | ||
| Regional forest management and executing the related plans are directly associated with quality and quantity of planning and forest road network construction to access all forest areas. Construction of forest road is the most important manipulation occurred in the nature by human. Most of damages by forest roads construction are directly related to soil properties forming bed road. The recognition of these properties has a critical role in choosing the ground as one of the materials. In study area more than 18 kilometers of roads have been planned that should be accomplished by the end of rotation. The objective of this study was to evaluate mechanical properties of soil in order to use them in road construction and maintenance stages. Therefore 24 soil samples were selected using land unit map. With regard to result of pretests 13 zones with similar properties were divided. According to soil zonation map, 13 samples were taken using GPS and experiments were carried out in geotechnic lab. Classification of the soils carried out using the above experiments according to USCS method. Results show only two samples of all samples (16%) are coarse soil (SM, GM) and the others (81%) are fine soil (CH, CL, ML). 61% of fine soil have clay fine soil. Hence, in the parts of the road which have Liquidity Index more than one soils have to be drained before road construction and the parts that soils have high Plasticity Index have to stabilize Bed road with lime or using Geotextile for that do. For decreasing costs of road construction and maintenance. Routes have to across from areas that are stable. Reaching to this aim needs to survey soil mechanic properties map. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| forest road network, Soil mechanics, Bed road, Soil mechanic properties map, Soil zonation map | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,530 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,067 |
||