بررسی تأثیر مشخصات هندسی و شرایط هیدرولیکی بر عملکرد سازه تنظیم دبی دریچه سالونی-پارشال فلوم | ||
| تحقیقات آب و خاک ایران | ||
| مقاله 2، دوره 49، شماره 4، مهر و آبان 1397، صفحه 727-717 اصل مقاله (959.58 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ijswr.2018.222510.667590 | ||
| نویسندگان | ||
| رضا بابایی فقیه محله1؛ مهدی اسمعیلی ورکی* 2؛ بهنام شفیعی ثابت3 | ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای آّبی، گروه مهندسی آب دانشگاه گیلان، گیلان، ایران | ||
| 2استادیار گروه مهندسی آب و وابسته پژوهشی پژوهشکده حوضه آبی دریای خزر، دانشگاه گیلان ، گیلان، ایران | ||
| 3استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه گیلان، گیلان، ایران | ||
| چکیده | ||
| تحویل حجمی آب اولین گام برای کنترل و کاهش تلفات در مصارف کشاورزی است. در این تحقیق عملکرد سازه تحویل حجمی دبی دریچه سالونی-پارشال فلوم برای شرایط مختلف هندسی شامل مقدار بازشدگی دریچه سالونی، ابعاد، موقعیت قرارگیری پارشال فلوم نسبت به دریچه سالونی و شرایط هیدرولیکی شامل تغییرات دبی و شرایط جریان پایاب مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که بهطورکلی بازشدگیهای 34، 45 و 68 درصد دریچه تأثیر معنیداری بر عمقهای بالادست دریچه (h1)، چاهک اول پارشال فلوم (ha) و مقدار افت نسبی انرژی (ΔE/E1) ندارد؛ اما بازشدگی 11 و 23 درصد، موجب افزایش h1 و ΔE/E1 به ترتیب تا 9/28 و 7/29 درصد و کاهش ha تا 5/10 درصد در جریان آزاد نسبت به بازشدگی 100 درصد میگردد. بررسیهای نتایج حاصل از موقعیتهای قرارگیری پارشال فلوم نشان داد که در موقعیتهای قرارگیری نصف عرض و همعرض فلوم نسبت به دریچه، پارامتر h1 به ترتیب تا 8/2 و 8/3 درصد در پارشال فلوم 6 اینچ و 7/4 و 3/4 درصد در پارشال فلوم 9 اینچ نسبت به موقعیت صفر افزایشیافته؛ اما در بازشدگیهای 23، 34، 45 و 68 درصد دریچه و کلیهی بازشدگیهای مورد بررسی در پارشال فلوم 1 فوت، تفاوت معنیداری در پارامتر h1 وجود نداشت. بررسی نتایج نشان داد که بین پارامتر ha در موقعیتهای کارگذاری مورد بررسی پارشال فلومهای مورد مطالعه، تفاوت معنیداری وجود ندارد. مقایسه نتایج نشان داد مقدار ΔE/E1 در موقعیت کارگذاری نصف عرض فلوم در مقایسه با موقعیتهای صفر و همعرض فلوم در پارشال فلوم 6 اینچ کمترین مقدار را دارا بود؛ اما در پارشال فلومهای 9 اینچ و 1 فوت تفاوت معنیداری مشاهده نگردید. تجزیه و تحلیل نتایج حاکی از آن بود که ایجاد جریان پایاب با استغراق 60 و 70 درصد تأثیر معنیداری بر نمودارهای دبی اشل نداشته اما درجه استغراق 80 درصد موجب افزایش پارامترهای h1 و ha به ترتیب تا 2/2 و 4/5 درصد میگردد. همچنین جریان پایاب مستغرق موجب افزایش پارامتر ΔE/E1 تا 3/47، 4/44 و 1/39 درصد به ترتیب در درجه استغراقهای 60، 70 و 80 درصد میگردد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| دبی-اشل؛ افت انرژی؛ تحویل حجمی دبی؛ دریچه سالونی؛ پارشال فلوم | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,117 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,441 |
||