واکاوی نقش ژئوپلیتیکی ایران در کریدورهای بینالمللی و ارائه مدل "ایران، هارتلند کریدوری جهان" | ||
| پژوهشهای جغرافیای انسانی | ||
| دوره 54، شماره 3، پاییز 1401، صفحه 1161-1187 اصل مقاله (1.15 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله علمی پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jhgr.2022.331764.1008388 | ||
| نویسندگان | ||
| حسن نورعلی* 1؛ سید عباس احمدی2 | ||
| 1دانشجوی دکتری جغرافیای سیاسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| 2استادیار جغرافیای سیاسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| ایران در یک موقعیت مکانی استراتژیک قرارگرفته است که درگذشته با واقعشدن در قلب جاده ابریشم، قدیمیترین کریدور خشکی پایه جهان، چهارراه تمدنها شناخته میشد و امروزه نیز شرق و غرب و شمال و جنوب جهان را به هم متصل مینماید و ازاینرو نقطه تلاقی چهارسوی جهان محسوب میشود. این کشور که ازنظر موقعیت جغرافیایی در جنوب غربی آسیا و از نگاه غرب محور، در منطقه شکننده خاورمیانه واقعشده است، اتصالدهنده هند و روسیه از طریق کریدور شمال-جنوب، اتصالدهنده آسیا-اروپا از طریق کریدور شرق-غرب یا جاده ابریشم نوین، پیونددهنده آسیای مرکزی، قفقاز، ترکیه و اروپای غربی از طریق کریدور تراسیکا، پیونددهنده جنوب شرقی آسیا به شمال غربی اروپا در کریدور جنوبی آسیا، پیونددهنده اعضای سازمان همکاریهای اقتصادی اکو و همچنین پیونددهنده کشورهای آسیای مرکزی به دریاهای آزاد و خلیجفارس در توافقنامه عشقآباد محسوب میشود. تحقیق حاضر از نوع پژوهشهای بنیادی نظری بوده و اطلاعات و مواد اولیه تحلیل به روش کتابخانهای و با استفاده از کتب و مقالات علمی و همچنین وبگاههای معتبر و یا مرجع بهدستآمده است. مسئله اصلی پژوهش، واکاوی نقش ژئوپلیتیکی ایران در کریدورهای بینالمللی و ارائه مدل "هارتلند کریدوری" است که برای نخستین بار توسط نگارندگان مطرح میگردد. نتایج تحقیق نشان میدهد موقعیت هارتلندی ایران در نظام ژئوپلینومیک جهانی قرن بیست و یکم که بر منابع "جغرافیایی-سیاسی- اقتصادی" با محوریت کریدورها و بندرها متکی است، میتواند کارتهای بازی زیادی را دربازیهای قدرت منطقهای و جهانی در اختیار ایران قرار دهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| ژئوپلیتیک ایران؛ کریدورهای بینالمللی؛ ژئوپلیتیک کریدوری؛ مدل ژئوپلیتیک؛ ژئواکونومی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 6,562 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 2,149 |
||