ارزیابی اقتصادی زنجیرۀ ارزش متانول: با تمرکز بر توسعۀ واحد MTO و تولید الفین مبتنی بر قرارداد خدماتی | ||
| فصلنامه سیستم های انرژی پایدار | ||
| دوره 5، شماره 1، زمستان 1404، صفحه 57-78 اصل مقاله (1.17 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ses.2025.395500.1152 | ||
| نویسندگان | ||
| سید سعید دانشی1؛ علی شهرویی2؛ محمدمهدی حاجیان* 3 | ||
| 1دانشجوی دکتری مدیریت قراردادهای بینالمللی نفت و گاز، دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران | ||
| 2دانشجوی دکتری اقتصاد نفت و گاز، دانشکدۀ اقتصاد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز، تهران، ایران | ||
| 3استادیار حقوق نفت و گاز، دانشکدۀ حقوق و علوم سیاسی ـ دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| در شرایط پرتلاطم و پیچیدۀ بازار جهانی انرژی، انتخاب مسیر بهینۀ سرمایهگذاری نیازمند تحلیل عمیق زنجیرۀ ارزش و درک صحیح از مزیتهای نسبی در هر حلقه از آن است. در این راستا، گاز طبیعی به عنوان یک منبع استراتژیک، باید از مسیرهایی عبور کند که بیشترین ارزش افزوده را در بلندمدت خلق کند. مطالعۀ حاضر با تمرکز بر بخشی از زنجیرۀ ارزش گاز طبیعی، یعنی مسیر متانول به الفین، به تحلیل اقتصادی و راهبردی دو گزینۀ اصلی میپردازد: احداث واحد MTO در داخل کشور و ارسال متانول برای فرآورش کارمزدی در خارج از کشور. با مدلسازی مالی مبتنی بر سه سناریو عملیاتی، یافتهها نشان میدهند در هیچیک از حالتهای بررسیشده، نرخ بازدهی پروژه به سطح مورد انتظار سرمایهگذار (۱۵ درصد) نمیرسد و گزینههای پیشنهادی از جذابیت اقتصادی برخوردار نیستند. هزینههای بالای عملیاتی، ناکارآمدی فناوریهای موجود و ضعف در مزیت قیمتی خوراک، از دلایل اصلی عدم توجیهپذیری اقتصادی این پروژهها به شمار میروند. بر ایناساس، تمرکز بر توسعۀ زنجیرههای تکمیلی تحت عناوین GTO+ یا MTO+ و طراحی مدلهای نوین مشارکت و سرمایهگذاری، ضرورتی اجتنابناپذیر برای خلق ارزش و پایداری اقتصادی در این مسیر تلقی میشود. | ||
| کلیدواژهها | ||
| زنجیرهارزش؛ متانول؛ MTO؛ ارزیابی اقتصادی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 437 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 207 |
||