تحلیل اثرات اجتماعی فناوری خودروهای خودران بر شهر: رویکردی کیفی بر پایه مرور نظاممند ادبیات | ||
| پژوهشهای جغرافیای برنامهریزی شهری | ||
| مقاله 4، دوره 14، شماره 1، بهار 1405، صفحه 61-82 اصل مقاله (814.14 K) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی - کاربردی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jurbangeo.2025.398118.2075 | ||
| نویسندگان | ||
| صابر محمدپور* 1؛ سارا امیری1؛ علی سلطانی2 | ||
| 1گروه شهرسازی، دانشکده معماری و هنر، دانشگاه گیلان، رشت، ایران | ||
| 2گروه جوامع محلی سالم، دانشگاه فلیندرز، آدلاید، استرالیا | ||
| چکیده | ||
| با گسترش فناوریهای نوین در عرصه حملونقل شهری، خودروهای خودران (Avs) به یکی از جدیترین تحولات آینده در حوزه شهر هوشمند تبدیلشدهاند. علیرغم تمرکز گسترده پژوهشهای پیشین بر ابعاد فنی این فناوری، پیامدهای اجتماعی آن بر ساختار فضایی و انسانی شهرها همچنان کمتر موردتوجه قرارگرفته است. پژوهش حاضر با رویکرد کیفی و بهرهگیری از روش مرور نظاممند ادبیات به بررسی و تحلیل ابعاد اجتماعی فناوری AVs پرداخته است. دادههای پژوهش بر پایه تحلیل ۱۰8 مقاله علمی بینالمللی منتخب در بازه زمانی ۲۰۱۴ تا ۲۰۲5، با استفاده از نرمافزار MaxQDA و از طریق مراحل سهگانه کدگذاری باز، محوری و انتخابی تحلیلشدهاند. یافتههای این پژوهش نشان میدهد که اثرات اجتماعی AVs در سه مقوله اصلی به ترتیب اهمیت و فراوانی کدها شامل عدالت اجتماعی (با تأکید بر شمول گروههای آسیبپذیر)، سلامت عمومی (در قالب اثرات مستقیم و غیرمستقیم بر جسم و روان شهروندان) و کیفیت زندگی شهری (با تمرکز بر زیستپذیری و رفاه) طبقهبندی میشوند. تحلیل نتایج حاکی از آن است که فناوری AVs پتانسیل بالایی در بازتعریف مفاهیم مذکور دارد. بااینحال، تحقق این ظرفیتها مستلزم طراحی و پیادهسازی سیاستهای جامع، انسانمحور و چندبخشی است که فراتر از نگاههای صرفاً فناورمحور، به ابعاد اجتماعی، اخلاقی و فضایی این فناوری توجه دارند. یافتههای این مطالعه میتواند بهعنوان مبنایی برای ارزیابی اجتماعی و سیاستگذاری فناورانه در حوزه حملونقل شهری آینده مورداستفاده قرار گیرد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| رشد فیزیکی شهر؛ عدالت اجتماعی؛ خودرو خودران؛ سلامت عمومی؛ شهر هوشمند؛ کیفیت زندگی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 354 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 164 |
||