تحلیل عوامل مؤثر بر شکلگیری برندسازی گردشگری شهری با نقش میانجی تصویر ذهنی گردشگران: مطالعة شهر تبریز | ||
| نشریه محیط زیست طبیعی | ||
| دوره 79، شماره 3، پاییز 1405، صفحه 547-568 اصل مقاله (1.35 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jne.2026.414855.2916 | ||
| نویسندگان | ||
| لیلا محمدزاد ارجمند؛ آرش ثقفی اصل* | ||
| گروه معماری و شهرسازی، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران. | ||
| چکیده | ||
| برندسازی گردشگری شهری یکی از موضوعات مهم در حوزة گردشگری و توسعة مقاصد شهری بهشمار میرود. تحقق این امر نیازمند درک مکانیسمهای ادراکیای است که از طریق آنها ویژگیهای عینی شهر به هویت برند گردشگری تبدیل میشوند. در این چارچوب، پژوهش حاضر با هدف تبیین نقش میانجی تصویر ذهنی گردشگران در رابطة میان مؤلفههای شهری و برندسازی گردشگری در شهر تبریز انجام شد. روش پژوهش توصیفی-پیمایشی بود و حجم نمونه شامل ۳۸۴ گردشگر بود که با استفاده از فرمول کوکران برای جامعة نامحدود و به روش هدفمند/گلوله برفی تعیین گردید. دادهها از طریق پرسشنامة استاندارد و با استفاده از نرمافزار SmartPLS و روش مدلسازی معادلات ساختاری (PLS-SEM) تحلیل شدند. نتایج آزمون نرمالبودن دادهها نشان داد که توزیع دادهها نرمال نیست، بنابراین از روش غیرپارامتریک استفاده شد. یافتهها نشان داد که چهار متغیر مستقل شامل محیط طبیعی، کیفیت کالبدی-فضایی، هویت تاریخی-فرهنگی و زیرساختهای گردشگری، تأثیر مستقیم و معنیداری بر تصویر ذهنی گردشگران دارند. بهویژه، «هویت تاریخی-فرهنگی» با ضریب مسیر 0/41 بیشترین تأثیر را داشت. همچنین، تصویر ذهنی با ضریب مسیر 0/65 تأثیر قویای بر برند گردشگری شهری داشت. تحلیل اهمیت-عملکرد (IPA) نیز نشان داد که شاخصهای «میراث تاریخی» و «فرهنگ بومی» در وضعیت مطلوب هستند، اما شاخصهای «کیفیت هوا»، «حملونقل» و «خدمات اطلاعرسانی» در ناحیه «تمرکز برای بهبود» قرار دارند. در نهایت، مدل با ضریب تعیین 0/74 برای متغیر وابسته، توانایی تبیین بالایی داشت. نتیجة کلی پژوهش آن است که برندسازی تبریز باید بر مدیریت ادراک و پر کردن شکاف زیرساختی تمرکز کند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| برندسازی مقصد گردشگری؛ تصویر ذهنی گردشگران؛ ؤلفههای شهری؛ رقابتپذیری مقصد؛ گردشگری شهری. | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 208 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 50 |
||