تبیین کارکردهای نظام نوآوری فناورانه پیل سوختی در ایران | ||
| سیاستگذاری عمومی | ||
| مقاله 3، دوره 2، شماره 2، 1395، صفحه 51-71 اصل مقاله (2.11 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ppolicy.2016.59231 | ||
| نویسندگان | ||
| حمیدرضا امیری نیا* 1؛ ناصر باقری مقدم2؛ سید حبیب الله طباطبائیان3؛ سید مصطفی محمد پور4 | ||
| 1دانشجوی دکتری سیاستگذاری علم و فناوری مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور | ||
| 2استادیار گروه آیندهپژوهی مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور | ||
| 3استادیار گروه مدیریت صنعتی دانشکده حسابداری و مدیریت دانشگاه علامه طباطبائی | ||
| 4کارشناس ارشد مدیریت تکنولوژی دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| در سالهای اخیر توجه به مفهوم نظام نوآوری به عنوان رویکردی برای تحلیل و سیاستگذاری در عرصه علم، فناوری و نوآوری مورد توجه سیاستگذاران این حوزه قرار گرفته است. از سوی دیگر دستیابی به فناوریهای نوظهور مانند نانوفناوری، انرژیهای تجدیدپذیر و ...، مسیر رو به رشدی را در توسعه علمی و فناورانه کشورها در پیش گرفتهاند. لذا شناخت نحوه شکلگیری و توسعه حوزههای نوظهور و نحوه سیاستگذاری برای توسعه آنها از جمله مسائل اساسی میباشد. مقاله حاضر بدنبال تبیین مدل توسعه فناوری پیل سوختی ایران برمبنای مدل نظام نوآوری فناورانه میباشد. از اینرو 89 رویداد مؤثر بر توسعه این فناوری شناسایی و با استفاده از نرمافزار MAXQDA، این رویدادها دستهبندی و با کارکردهای مدل پایه پژوهش تطابق داده شده است. با توجه به شواهد موجود در روند توسعه فناوری پیل سوختی در ایران و با تأیید خبرگان این حوزه، کارکردهای توسعه منابع انسانی و تأمین منابع مالی به دو کارکرد مجزا از هم در مدل پیشنهادی توسعه این فناوری لحاظ شده است. در نهایت با تأیید خبرگان حوزه مدیریت فناوری و پیل سوختی، مدل نظام نوآوری فناورانه پیل سوختی ایران با 8 کارکرد اصلی ارائه گردید. در نهایت نقطه ضعف اصلی توسعه این فناوری و شکلگیری ضعیف نظام نوآوری فناورانه پیل سوختی در کشور، ناکارآمدی کارکردهایی نظیر کارآفرینی و شکلدهی بازار میباشد که این مورد باعث تجاریسازی محدود این فناوری و ارائه آن به بازار شده است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| نظامهای نوآوری؛ نظام نوآوری فناورانه؛ فناوری پیل سوختی؛ تحلیل تاریخی وقایع | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,296 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,286 |
||