پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 161 |
| تعداد شماره‌ها | 6,532 |
| تعداد مقالات | 70,500 |
| تعداد مشاهده مقاله | 124,086,101 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 97,189,570 |
بازشناسی و تبیین ارزش‌های میراث راهآهن در نمونۀ راهآهن سراسری ایران | ||
| پژوهش‌های انسان‌شناسی ایران | ||
| مقاله 4، دوره 8، شماره 1 - شماره پیاپی 15، خرداد 1397، صفحه 75-94 اصل مقاله (1.4 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ijar.1397.70509 | ||
| نویسندگان | ||
| معراج شریفی* 1؛ محمدحسن طالبیان2 | ||
| 1کارشناس ارشد مرمت و احیا بناها و بافت‌های تاریخی، گروه مرمت، دانشکدۀ معماری ، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
| 2دانشیار گروه معماری، دانشکدۀ معماری ، پردیس هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| مطالعات دوران صنعتی شدن از مهم‌ترین مطالعات تاریخی هر کشور به شمار می‌آید. گذار جامعه از سنت به مدرنیته، تغییرات گسترده‌ای را در تمام سطوح و جنبه‌های زندگی بشر اعمال کرده است. گذار از انقلاب صنعتی به حفاظت میراث صنعتی چرخش مهمی در مفهوم ارزش و حفاظت به شمار می‌آید. شناخت و واکاوی ارزش‌های میراث راهآهن به یک بررسی دقیق در تحول مفهوم ارزش‌ها نیاز دارد که با درک کلیتی یکپارچه از منزلت فرهنگی اثر میسر میشود. مفهوم ارزش در میراث راهآهن، به‌سبب گستره و تنوع آثار و مفاهیمی که به درک بهتری از مرزهای منزلت فرهنگی اثر می‌انجامد، کمی دشوار است؛ از این رو در این مقاله سعی شده اسلوبی کاربردی برای بیان گسترۀ ارزش‌های اثر ارائه شود. در جوامع مختلف، احداث راهآهن یکی از نمادهای فناوری و مدرنیته به شمار می‌آید. راهآهن سراسری ایران، به عنوان یک اثر در فهرست موقت میراث جهانی یونسکو، صرفاً یک مسیر ارتباطی نیست؛ بلکه به عنوان بخش مهمی از حافظۀ متعهدانۀ مهندسی و شاهکارساخت، دارای ارزش‌های برجستۀ جهانی از مناظر مختلف تاریخی، سیاسی، توسعه و فناوری است. به همین دلیل، این مقاله به بررسی ارزش‌های میراث جهانی راهآهن و مفاهیم وابسته به آن و تحلیل آن‌ها در نمونه راهآهن سراسری ایران می‌پردازد. این پژوهش با رویکردی کیفی و راهبرد تاریخی-تفسیری و استدلال منطقی در پی یافتن چارچوبی برای تعریف ارزش‌های میراث راهآهن است؛ و با گردآوری و بررسی اسناد، کنوانسیون‌های بین‌المللی، مقالات، آرشیوها و مشاهدات میدانی در تفهیم و تبیین ارزش‌های میراث راهآهن به عنوان یک اثر برجستۀ جهانی و انطباق آن‌ها با راهآهن سراسری ایران می‌کوشد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ارزش؛ راهآهن سراسری؛ صنعتی‌سازی؛ میراث راهآهن؛ میراث صنعتی | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Recognizing and Explaining the Values of the Railway Heritage (Case Study: Trans-Iranian Railway) | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Meraj Sharifi1؛ Mohammad Hassan Talebian2 | ||
| 1MA graduate, School of Architecture, College of Fine Arts, University of Tehran, Tehran, Iran. | ||
| 2Associated Professor, College of Fine Arts, University of Tehran, Tehran, Iran. | ||
| چکیده [English] | ||
| Recognizing and analyzing the values of the railway heritage requires a careful examination in the evolution of the concept of values, which is explained by an integrated and comprehensive understanding of its cultural dignity. Due to the variety of works and concepts, the concept of value in the railway heritage for a better understanding of the boundaries of cultural dignity is a little difficult, which has been tried to present a practical method for expressing the values of the work. Studies related to the era of the Industrial Revolution are one of the most important historical periods in each country, and this stage of the society's transition from the traditional structure to modernity has brought about widespread changes at all levels and aspects of human life. Trans-Iranian Railway as a work on the UNESCO World Heritage site's tentative list contains outstanding universal values not just as a communication path, but also as an important part from memory of a committed engineering and a masterpiece of construction. This research provides a framework for understanding and clarifying the values of the railway heritage and its adaptation with trans-Iranian railway as a case study. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Industrial heritage, Railway heritage, Trans-Iranian railway, Value, Industrial revolution | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 552 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 506 |
||