پیوندهای مفید
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 158 |
| تعداد شماره‌ها | 6,240 |
| تعداد مقالات | 67,871 |
| تعداد مشاهده مقاله | 115,429,829 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 90,198,652 |
«دولت خدمتگزار»؛ بحثی آغازین در سیاستگذاری صنعت خودرو در جمهوری اسلامی ایران | ||
| سیاستگذاری عمومی | ||
| دوره 8، شماره 4، 1401، صفحه 147-154 اصل مقاله (1.67 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/jppolicy.2023.91409 | ||
| نویسنده | ||
| مجید وحید* | ||
| استادیار علوم سیاسی دانشگاه تهران، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| صنعت خودرو در ایران که عمری بازگشت‌پذیر به پیش از انقلاب 1357 دارد، اکنون بخشی پرابلماتیک از اقتصاد کشور شده است. این عرصه که در انحصار دولت و مقررات دولتی است، موجد تولید کالاهایی گشته گران، نابهرهمند از جدیدترین فناوری‌ها، ناامن، غیرقابل رقابت با نمونه‌های خارجی، آلوده‌ساز محیط‌زیست، پر مصرف در انرژی و بنابراین آسیب‌زننده به منابع انرژی کشور و ... با این حال، چشم‌انداز تغییر در این بخش دیده نمی‌شود و سیاستگذار مایل به ادامه وضع ناکارآمد موجود است. چنانچه منطق وجودی دولت خدمت به شهروندان باشد که باید چنین باشد، به نظر، شهروندان از اقدامات دولت در این حوزه در نارضایتی هستند و البته نارضایتی برای هر دولتی به انحاء گوناگون معضل‌آفرین خواهد بود. ما در این مقاله برآنیم تا بدو سخنی در این باب داشته باشیم، از ابعاد مساله، چه این حوزه را مساله‌دار می‌دانیم، پرده برداریم و سپس بحثی در باب رهیافتی نو در مطالعات سیاستگذاری یا اقدام عمومی داشته باشیم که می‌تواند راهنمایی برای مطالعات در این زمینه و زمینه‌های مشابه باشد. این رهیافت، رهیافت جامعه‌شناسی-تاریخ است، رهیافتی در تمایز آشکار با جامعه‌شناسی تاریخی و بنایافته در فرانسه از دهه 1990 بدین سو. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| سیاستگذاری عمومی؛ صنعت خودرو در ایران؛ رهیافت جامعه‌شناسی-تاریخ | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Government and Automobile Industry in Postrevolutionary Iran. An Introduction | ||
| نویسندگان [English] | ||
| Madjid Vahid | ||
| Assistant Professor of Political science, University of Tehran, Tehran, Iran | ||
| چکیده [English] | ||
| The purpose of this paper is to analyze the Iranian automobile industry from the perspective of public policy studies. This industry came under the domination of the public sector following the Iranian Revolution of 1979. It is also an industry that does not obtain the satisfaction of Iranian consumers for various reasons: high prices, low quality, insecurity, etc. However, the government does not want this monopoly to be broken. The socio-history approach to public action, we believe, will help us to propose an appropriate framework of study for this case. Therefore, we discuss the outlines of this approach and show its usefulness for this kind of study. This work has an introductory value and developments will be elaborated in future articles. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Iranian Automobile Industry, Public Policy Analysis, Socio-History Approach to Public Action | ||
| مراجع | ||
(ترجمه این کتاب از سوی نگارنده صورت یافته و چاپ خواهد شد.)
(ترجمه این اثر به قلم نگارنده در سال 1400 از سوی نشر مرکز به چاپ رسیده است.)
(ترجمه این کتاب را نگارنده انجام داده و از سوی نشر رخداد نو در 1392 به چاپ رسیده است.)
(ترجمه این اثر از سوی نگارنده صورت یافته و چاپ خواهد شد.)
(ترجمه این کتاب به قلم نگارنده از سوی نشر مرکز در سال 1396 به چاپ رسیده است.)
( ترجمه ویرایش دوم این اثر به قلم بهزاد عطارزاده از سوی انتشارات علمی و فرهنگی در سال 1396به چاپ رسیده است.) | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 170 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 208 |
||