مقایسۀ اقتصادی و محیط زیستی چندین سیال یک سیستم جذب کربن سیکل برایتون با سیکلهای فشرده سازی مجدد و بازیابی کننده | ||
| فصلنامه سیستم های انرژی پایدار | ||
| دوره 3، شماره 3، تابستان 1403، صفحه 289-301 اصل مقاله (1.76 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22059/ses.2024.383314.1102 | ||
| نویسندگان | ||
| علیرضا احمدی1؛ امیرعلی سیف الدین* 2 | ||
| 1دانشجوی ارشد سیستمهای انرژی، دانشکدۀ انرژی و منابع پایدار دانشگاه تهران | ||
| 2دانشیار گروه سیستمهای انرژی، دانشکدۀ انرژی و منابع پایدار دانشگاه تهران | ||
| چکیده | ||
| انرژی مهمترین عامل در توسعۀ اقتصادی است. همچنین، رشد جمعیت بر میزان مصرف انرژی اثر مثبت دارد. بنابراین، بهخصوص در کشورهای در حال توسعه و کمترتوسعهیافته که به طور همزمان شاهد رشد بالای جمعیت و توسعۀ اقتصادی هستیم، نیاز به انرژی و بهخصوص با ماهیت برق نیز بیشتر میشود. افزایش نیاز به برق سبب افزایش مصرف انرژیهای اولیه بهخصوص از نوع فسیلی خواهد شد. با توجه به شرایط گرمایش جهانی و اثر آن بر تغییرات اقلیمی این موضوع اثرات اقلیمی قابل توجهی دارد. مالیات ردپای کربن که در بسیاری از کشورها به منظور مقابله با مصرف زیاد سوختهای فسیلی تصویب و مورد استفاده قرار گرفته است، اهمیت توجه به تقاضا و مصرف سوختهای فسیلی را از نظر اقتصادی نیز بالا میبرد. این پژوهش از منظر اقتصاد انرژی و اقتصاد محیط زیست میزان جرمی کربن دیاکسید را در چهار سیال کاری گاز سنتز، دودکش گاز سنتز، گاز متان، دودکش گاز متان و تأثیر آن بر پارامترهای اقتصادی محیط زیستی سیکل مد نظر بررسی میشود. همچنین، با یکپارچهسازی یک سیکل برایتون با سیکل هلیوستات، تأمین حرارت برای سیال کاری ورودی توربین از طریق انرژی خورشید به عنوان جایگزین برای دیگ بخار در نظر گرفته میشود، تا به اینوسیله میزان پایداری محیط زیست و کاهش هزینۀ سیکل مورد برایتون محاسبه شود. نتایج نشان میدهد استفاده از سیال خروجی از توربین مانند گاز سنتز دودکش تا 92/ 29 برابر از سیال ورودی هم تیپ خود یعنی گاز سنتز میتواند انتشار کربن دیاکسید را کاهش بدهد. | ||
| کلیدواژهها | ||
| اقتصاد انرژی؛ اقتصاد محیط زیست؛ پایداری محیط زیست؛ سیکل برایتون؛ اقتصاد کمکربن؛ اگزرژی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 384 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 372 |
||